Differenze tra le versioni di "I 5 Numeri"

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==I principali assetti in strada==
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E' realisticamente improbabile classificare tutte le sistemazioni ottenibili su una Mini4wD, tuttavia potrebbe essere utile conoscere delle principali idee che stanno alla base di un assetto.
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Più precisamente si possono evidenziare delle particolari concezioni in base alle quali è possibile sistemare la propria Mini4wD: si possono definire 5 filosofie differenti, ciascuna delle quali punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di percorso.
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'''NOTA BENE''': QUESTO ARTICOLO È DEPRECATO E MANTENUTO SOLO PER CENNI STORICI. Riferirsi al articolo '''[[Ruoli_Team|Ruoli in un team Street Mini 4WD]]'''.
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===La numero 5 (Multiuso)===
 
  
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Questa filosofia promuove le sistemazioni che permettono ad una Mini4wD di percorrere svariati generi di percorso: una numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe di tipo misto su terreni non troppo accidentati. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede nè in potenza nè in velocità: si tenta in questi termini di risparmiare energie che saranno impiegate un pò per volta durante lo svolgimento di una gara. La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso lunghi tratti misti che minano la solidità e la potenza della macchina.
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Riassumendo, le caratteristiche che fanno di una Mini4wD una numero 5 sono:
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Nelle corse su strada si definiscono "5 numeri" dei ruoli basati su filosofie differenti. In base alla filosofia numerica che si sceglie di seguire è possibile progettare la propria Mini 4WD. Ciascun ruolo punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di tracciato.  
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==La numero 5 (Multiuso versatile ed affidabile)== <!--T:34-->
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'''[[Dash!Yonkuro_e_il_numero_5|Approfondimento del ruolo "numero 5"]]'''
  
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* discreta velocità, talvolta attraverso una lenta accelerazione;
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'''Questo ruolo promuove gli assetti che permettono a una mini 4WD di percorrere svariati generi di tracciato''': un'auto numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe dal fondo variabile. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede né in potenza né in velocità: l'obiettivo è quello di risparmiare energie che saranno impiegate un po' per volta durante lo svolgimento di una gara. '''La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso tratti variabili che minano la solidità e l'affidabilità della macchina.'''
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Un pilota numero 5 è molto versatile, tecnico ed '''è in grado di adattarsi al meglio con la sua guida alle variazioni del fondo e del percorso.'''
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Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 5 sono:
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* versatilità: è in grado di adattarsi facilmente a situazioni differenti;
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* affidabilità sulle lunghe distanze;
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* discreta velocità (lenta accelerazione);
 
* compattezza;
 
* compattezza;
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* leggerezza, la quale potrebbe rappresentare un elemento importante soprattutto pensando alle gare lunghe che una numero 5 affronta;
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* leggerezza;
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==La numero 4 (Velocità di punta)== <!--T:37-->
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===La numero 4 (Velocità di punta)===
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Il ruolo del "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui '''la velocità di punta è ciò che conta maggiormente.'''
  
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La filosofia "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui la velocità di punta è ciò che conta maggiormente. Un'auto preparata considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una lenta accelerazione iniziale. Per quanto concerne la linea aerodinamica, una buona numero 4 è rappresentata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in un numero 4 è infatti quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta tipica di questo genere d'auto. La stabilità di una numero 4 è garantita essenzialmente dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina prende velocità più la linea aerodinamica della carrozzeria permette all'auto di acquisire aderenza sul terreno, migliorando così il proprio assetto. Riassumendo, le caratteristiche che fanno di una Mini4wD una numero 4 sono:
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E' importante per un numero 4 '''essere in grado di gestire al meglio l'alta velocità della sua macchina. Il ruolo del numero 4 è dunque quello del velocista.'''
  
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Un'auto concepita considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una '''lenta accelerazione iniziale'''.
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Una buona numero 4 è caratterizzata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in una numero 4 è quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta.
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La stabilità di una numero 4 è garantita proprio dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina acquista velocità più la linea della carrozzeria permette all'auto di migliorare la sua aderenza sul terreno. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 4 sono:
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* massima velocità di punta;
 
* massima velocità di punta;
 
* leggerezza;
 
* leggerezza;
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* aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, ma ciò nonostante riesce a garantire un buon carico da cui ottiene stabilità;
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* aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, sebbene riesca a garantire un buon carico da cui ottenere stabilità;  
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==La numero 3 (Velocità e tenuta di strada in curva)== <!--T:40-->
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Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei, la "numero 3" è '''un'auto ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve larghe ad alta velocità.''' 
  
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===La numero 3 (Velocità costante)===
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Il ruolo del numero 3 è quello di di effettuare curve ad alta velocità correttamente: '''deve essere in grado di decidere le migliori traiettorie che gli permettano di accelerare il più possibile in curva mantenendo un'ottima tenuta di strada con la propria guida.'''
  
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Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei,la numero 3 rappresenta il tentativo di sistemazione ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve. Un assetto da "numero 3" promuove una discreta leggerezza dell'auto. Inoltre una Mini4wD sistemata con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente, mantenendola durante le gare. La linea aerodinamica di una numero 3 è caratterizzata da carrozzerie che stabilizzano l'auto attraverso l'utilizzo di alettoni. Tale accorgimento serve inoltre per stabilizzare l'auto nelle curve ad alta velocità. Riassumendo, le caratteristiche che fanno di una Mini4wD una numero 3 sono:
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Una Mini 4WD concepita con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente e dovrebbe essere '''affidabile nelle curve larghe ad alta velocità'''. La linea aerodinamica di una numero 3 prevede l'utilizzo di alettoni e/o espedienti simili per acquisire tenuta di strada nelle curve. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 3 sono:
  
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* rapida accelerazione;
 
* rapida accelerazione;
 
* buona velocità di punta;
 
* buona velocità di punta;
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* stabilità in curva attraverso un discerto bilanciamento ed un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni;
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* stabilità in curva attraverso un discreto bilanciamento e un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni;
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* leggerezza;
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* leggerezza;  
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==La numero 2 (Stabilità e solidità)== <!--T:43-->
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'''[[Il_numero_2,_croce_e_delizia_dei_piloti_Street|Approfondimento del ruolo "numero 2"]]'''
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La filosofia "numero 2" è basata sul concetto di stabilità e ricerca '''la migliore sistemazione per tracciati tecnici'''.
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Il ruolo del numero 2 è altamente tecnico in quanto in una squadra rappresenta '''il pilota con i migliori riflessi e agilità'''.
  
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===La numero 2 (Stabilità e potenza)===
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Un'auto numero 2 affronta percorsi caratterizzati da '''salite impegnative, salti, curve e fondi difficili'''. Una numero 2 deve essere '''un'auto abbastanza solida''' per resistere alle sollecitazioni che incontrerà durante la sua corsa.
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'''Il bilanciamento complessivo della macchina è sicuramente uno dei punti forti di una numero 2''': la ricerca di un buon assetto avviene attraverso un ottimo bilanciamento.
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La linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina.
  
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Con lo sviluppo di macchine che puntano tutto sull'estrema velocità il concetto base di una Mini4wD si è pian piano perso: non bisogna dimenticare che una Mini4wD è un'auto a trazione integrale e questa caratteristica rappresenta la principale prerogativa delle auto pensate come "fuoristrada". La filosofia "numero 2" prende in esame un simile concetto e cerca la migliore sistemazione per tracciati in cui ciò che più conta non è solo la stabilità ma anche la potenza che una macchina è in grado di scaturire. Entrambe tali caratteristiche sono dunque fondamentali per una numero 2: l'auto dovrà affrontare infatti percorsi accidentati, salite impegnative e numerosi ostacoli per arrivare al traguardo. E' del tutto superfluo rilevare che una numero 2 debba essere un'auto molto solida per resistere ai descritti tracciati, inoltre non bisogna dimenticare l'estrema cura per il bilanciamento complessivo della macchina e gli accorgimenti da effettuare per impedire la penetrazione di corpi estranei all'interno della meccanica.
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Ciò che più conta in una numero 2 è dunque un buon assetto ottenuto principalmente da un ottimo bilanciamento. Anche la linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina. Riassumendo le caratteristiche che una numero 2 cerca di ottenere sono:
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Le caratteristiche di una numero 2 sono:
  
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* potenza e rapida accelerazione;
 
* potenza e rapida accelerazione;
 
* eccellente stabilità derivata da un buon bilanciamento;
 
* eccellente stabilità derivata da un buon bilanciamento;
 
* solidità;
 
* solidità;
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* peculiarità tecniche: espedienti che semplificano l'ottenimento delle precedenti caratteristiche;
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* peculiarità tecniche: espedienti che semplificano l'ottenimento delle precedenti caratteristiche;  
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===La numero 1 (Efficienza complessiva)===
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==La numero 1 (Efficienza complessiva)== <!--T:47-->
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La filosofia "numero 1" cerca '''la migliore combinazione tra potenza e velocità''' tentando di ottenere una discreta stabilità senza appesantire troppo l'auto.
  
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Tale filosofia punta al raggruppamento delle principali caratteristiche evidenziate nelle precedenti filosofie. Una numero 1 cerca la migliore combinazione tra potenza e velocità, tenta inoltre di ottenere una discreta stabilità senza appesantire troppo l'auto, legando dunque assieme le prime quattro filosofie attraverso il concetto di efficienza. La numero 1 è impiegata in percorsi veloci, non troppo accidentati e discretamente lunghi. Riassumendo le caratteristiche che una numero 1 cerca di ottenere sono:
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Il ruolo del numero 1 dovrebbe essere quello del '''regista della squadra''': '''deve essere sempre abbastanza lucido''' e gestire eventuali tattiche e/o situazioni impreviste. Deve essere un leader, non soltanto in gara.  
  
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Un'auto "numero 1" è utilizzata in percorsi veloci, non troppo accidentati e discretamente lunghi. Le caratteristiche che una numero 1 cerca di ottenere sono:
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* ottima velocità di punta;
 
* ottima velocità di punta;
 
* buona stabilità complessiva;
 
* buona stabilità complessiva;
 
* discreta leggerezza;
 
* discreta leggerezza;
 
* buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità;
 
* buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità;
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==Quadrato semiotico dei 5 numeri== <!--T:50-->
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==Conclusione==
 
  
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Con il passare degli anni e la continua evoluzione delle Mini4wD pian piano il concetto dei numeri si è evoluto, tendendo ora alla fusione di alcune filosofie ora all'evoluzione di altre: ci sono molti casi in cui le filosofie numero 2 e 3 si incontrano cercando di ottenere auto veloci e sistemate per tracciati tecnici, per quanto concerne la filosofia numero 4 questa punta sempre più verso l'aerodinamica complessiva della carrozzeria, promuovendo a tale scopo carrozzerie carenate che diminuiscono le turbolenze, e cosivvia.
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Il caso ideale resta ad ogni modo il perfezionamento di auto sistemate con in mente la filosofia numero 1, la cui estremizzazione porta a ciò che taluni definiscono come filosofia "numero 0": un'ideologia che promuove le macchine vincenti su ogni tipo di tracciato.
 

Versione attuale delle 17:08, 7 nov 2022

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NOTA BENE: QUESTO ARTICOLO È DEPRECATO E MANTENUTO SOLO PER CENNI STORICI. Riferirsi al articolo Ruoli in un team Street Mini 4WD.


Nelle corse su strada si definiscono "5 numeri" dei ruoli basati su filosofie differenti. In base alla filosofia numerica che si sceglie di seguire è possibile progettare la propria Mini 4WD. Ciascun ruolo punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di tracciato.

La numero 5 (Multiuso versatile ed affidabile)

Numero5.jpg

Approfondimento del ruolo "numero 5"

Questo ruolo promuove gli assetti che permettono a una mini 4WD di percorrere svariati generi di tracciato: un'auto numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe dal fondo variabile. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede né in potenza né in velocità: l'obiettivo è quello di risparmiare energie che saranno impiegate un po' per volta durante lo svolgimento di una gara. La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso tratti variabili che minano la solidità e l'affidabilità della macchina.

Un pilota numero 5 è molto versatile, tecnico ed è in grado di adattarsi al meglio con la sua guida alle variazioni del fondo e del percorso.

Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 5 sono:

  • versatilità: è in grado di adattarsi facilmente a situazioni differenti;
  • affidabilità sulle lunghe distanze;
  • discreta velocità (lenta accelerazione);
  • compattezza;
  • leggerezza;

La numero 4 (Velocità di punta)

Numero4.jpg

Il ruolo del "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui la velocità di punta è ciò che conta maggiormente.

E' importante per un numero 4 essere in grado di gestire al meglio l'alta velocità della sua macchina. Il ruolo del numero 4 è dunque quello del velocista.

Un'auto concepita considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una lenta accelerazione iniziale. Una buona numero 4 è caratterizzata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in una numero 4 è quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta. La stabilità di una numero 4 è garantita proprio dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina acquista velocità più la linea della carrozzeria permette all'auto di migliorare la sua aderenza sul terreno. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 4 sono:

  • massima velocità di punta;
  • leggerezza;
  • aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, sebbene riesca a garantire un buon carico da cui ottenere stabilità;

La numero 3 (Velocità e tenuta di strada in curva)

Numero3.jpg

Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei, la "numero 3" è un'auto ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve larghe ad alta velocità.

Il ruolo del numero 3 è quello di di effettuare curve ad alta velocità correttamente: deve essere in grado di decidere le migliori traiettorie che gli permettano di accelerare il più possibile in curva mantenendo un'ottima tenuta di strada con la propria guida.

Una Mini 4WD concepita con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente e dovrebbe essere affidabile nelle curve larghe ad alta velocità. La linea aerodinamica di una numero 3 prevede l'utilizzo di alettoni e/o espedienti simili per acquisire tenuta di strada nelle curve. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 3 sono:

  • rapida accelerazione;
  • buona velocità di punta;
  • stabilità in curva attraverso un discreto bilanciamento e un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni;
  • leggerezza;

La numero 2 (Stabilità e solidità)

Numero2.jpg

Approfondimento del ruolo "numero 2"

La filosofia "numero 2" è basata sul concetto di stabilità e ricerca la migliore sistemazione per tracciati tecnici.

Il ruolo del numero 2 è altamente tecnico in quanto in una squadra rappresenta il pilota con i migliori riflessi e agilità.

Un'auto numero 2 affronta percorsi caratterizzati da salite impegnative, salti, curve e fondi difficili. Una numero 2 deve essere un'auto abbastanza solida per resistere alle sollecitazioni che incontrerà durante la sua corsa. Il bilanciamento complessivo della macchina è sicuramente uno dei punti forti di una numero 2: la ricerca di un buon assetto avviene attraverso un ottimo bilanciamento. La linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina.

Le caratteristiche di una numero 2 sono:

  • potenza e rapida accelerazione;
  • eccellente stabilità derivata da un buon bilanciamento;
  • solidità;
  • peculiarità tecniche: espedienti che semplificano l'ottenimento delle precedenti caratteristiche;

La numero 1 (Efficienza complessiva)

Numero1.jpg

La filosofia "numero 1" cerca la migliore combinazione tra potenza e velocità tentando di ottenere una discreta stabilità senza appesantire troppo l'auto.

Il ruolo del numero 1 dovrebbe essere quello del regista della squadra: deve essere sempre abbastanza lucido e gestire eventuali tattiche e/o situazioni impreviste. Deve essere un leader, non soltanto in gara.

Un'auto "numero 1" è utilizzata in percorsi veloci, non troppo accidentati e discretamente lunghi. Le caratteristiche che una numero 1 cerca di ottenere sono:

  • ottima velocità di punta;
  • buona stabilità complessiva;
  • discreta leggerezza;
  • buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità;

Quadrato semiotico dei 5 numeri

QuadratoSemiotico5Numeri.jpg


















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