Differenze tra le versioni di "Motore"
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Nelle gare in strada non c'è virtualmente alcuna limitazione nell'utilizzo di motori, purchè siano stati distribuiti da Tamiya. | Nelle gare in strada non c'è virtualmente alcuna limitazione nell'utilizzo di motori, purchè siano stati distribuiti da Tamiya. | ||
Versione delle 17:32, 3 gen 2010
Le Mini4wD utilizzano un motorino elettrico di classe FA-130, caratterizzato da un involucro di metallo stampato a forma di lattina chiuso da una calotta in plastica.
Nelle gare in strada non c'è virtualmente alcuna limitazione nell'utilizzo di motori, purchè siano stati distribuiti da Tamiya.
La Tamiya distingue due famiglie di motori per le Mini4wD: i Tuned (motori meno performanti impiegati nelle gare in pista giapponesi) e i Dash (utilizzati invece nelle gare in pista nel resto del mondo).
La maggior parte dei piloti in strada utilizza i motori della famiglia Tuned, con una propensione particolare verso i cosiddetti motori Stock, inclusi di solito nelle scatole di montaggio delle Mini4wD.
Nella famiglia dei Tuned abbiamo:
- Il motore Stock;
- Il motore Torque Tuned;
- Il motore Hyper Mini;
- Il motore Touch Dash;
- Il motore Atomic Tuned;
- Il motore Rev Tuned;
- Il motore Stock Mini4wd/RC;
Un motore della famiglia Tuned non va oltre i 18000rpm e la potenza dei suoi magneti non supera i 14g-cm.
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