Differenze tra le versioni di "I 5 Numeri"
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Nelle corse su strada si definiscono con "I 5 numeri" cinque filosofie differenti in base alle quali è possibile progettare la propria Mini 4WD. Ciascuna delle cinque filosofie punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di tracciato. | Nelle corse su strada si definiscono con "I 5 numeri" cinque filosofie differenti in base alle quali è possibile progettare la propria Mini 4WD. Ciascuna delle cinque filosofie punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di tracciato. | ||
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Questa filosofia promuove gli assetti che permettono a una Mini 4WD di percorrere svariati generi di tracciato: una numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe dal fondo variabile. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede né in potenza né in velocità: l'obiettivo è quello di risparmiare energie che saranno impiegate un po' per volta durante lo svolgimento di una gara. La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso tratti variabili che minano la solidità e l'affidabilità della macchina. | Questa filosofia promuove gli assetti che permettono a una Mini 4WD di percorrere svariati generi di tracciato: una numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe dal fondo variabile. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede né in potenza né in velocità: l'obiettivo è quello di risparmiare energie che saranno impiegate un po' per volta durante lo svolgimento di una gara. La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso tratti variabili che minano la solidità e l'affidabilità della macchina. | ||
Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 5 sono: | Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 5 sono: | ||
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La filosofia "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui la velocità di punta è ciò che conta maggiormente. Un'auto concepita considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una lenta accelerazione iniziale. | La filosofia "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui la velocità di punta è ciò che conta maggiormente. Un'auto concepita considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una lenta accelerazione iniziale. | ||
Una buona numero 4 è caratterizzata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in una numero 4 è quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta. | Una buona numero 4 è caratterizzata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in una numero 4 è quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta. | ||
La stabilità di una numero 4 è garantita proprio dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina acquista velocità più la linea della carrozzeria permette all'auto di migliorare la sua aderenza sul terreno. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 4 sono: | La stabilità di una numero 4 è garantita proprio dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina acquista velocità più la linea della carrozzeria permette all'auto di migliorare la sua aderenza sul terreno. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 4 sono: | ||
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* massima velocità di punta; | * massima velocità di punta; | ||
* leggerezza; | * leggerezza; | ||
* aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, sebbene riesca a garantire un buon carico da cui ottenere stabilità; | * aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, sebbene riesca a garantire un buon carico da cui ottenere stabilità; | ||
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Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei, la "numero 3" è un'auto ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve larghe ad alta velocità. | Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei, la "numero 3" è un'auto ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve larghe ad alta velocità. | ||
Una Mini 4WD concepita con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente e dovrebbe essere affidabile nelle curve larghe ad alta velocità. La linea aerodinamica di una numero 3 prevede l'utilizzo di alettoni e/o espedienti simili per acquisire tenuta di strada nelle curve. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 3 sono: | Una Mini 4WD concepita con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente e dovrebbe essere affidabile nelle curve larghe ad alta velocità. La linea aerodinamica di una numero 3 prevede l'utilizzo di alettoni e/o espedienti simili per acquisire tenuta di strada nelle curve. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 3 sono: | ||
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* rapida accelerazione; | * rapida accelerazione; | ||
* buona velocità di punta; | * buona velocità di punta; | ||
* stabilità in curva attraverso un discreto bilanciamento e un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni; | * stabilità in curva attraverso un discreto bilanciamento e un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni; | ||
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Un'auto numero 2 affronta percorsi caratterizzati da salite impegnative, curve e fondi difficili. Una numero 2 deve essere un'auto abbastanza solida per resistere alle sollecitazioni che incontrerà durante la sua corsa. | Un'auto numero 2 affronta percorsi caratterizzati da salite impegnative, curve e fondi difficili. Una numero 2 deve essere un'auto abbastanza solida per resistere alle sollecitazioni che incontrerà durante la sua corsa. | ||
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La linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina. | La linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina. | ||
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* ottima velocità di punta; | * ottima velocità di punta; | ||
* buona stabilità complessiva; | * buona stabilità complessiva; | ||
* discreta leggerezza; | * discreta leggerezza; | ||
* buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità; | * buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità; | ||
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Versione delle 19:50, 3 ott 2017
Nelle corse su strada si definiscono con "I 5 numeri" cinque filosofie differenti in base alle quali è possibile progettare la propria Mini 4WD. Ciascuna delle cinque filosofie punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di tracciato.
Indice
La numero 5 (Multiuso versatile ed affidabile)
Questa filosofia promuove gli assetti che permettono a una Mini 4WD di percorrere svariati generi di tracciato: una numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe dal fondo variabile. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede né in potenza né in velocità: l'obiettivo è quello di risparmiare energie che saranno impiegate un po' per volta durante lo svolgimento di una gara. La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso tratti variabili che minano la solidità e l'affidabilità della macchina. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 5 sono:
- versatilità: è in grado di adattarsi facilmente a situazioni differenti;
- affidabilità sulle lunghe distanze;
- discreta velocità (lenta accelerazione);
- compattezza;
- leggerezza;
La numero 4 (Velocità di punta)
La filosofia "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui la velocità di punta è ciò che conta maggiormente. Un'auto concepita considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una lenta accelerazione iniziale. Una buona numero 4 è caratterizzata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in una numero 4 è quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta. La stabilità di una numero 4 è garantita proprio dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina acquista velocità più la linea della carrozzeria permette all'auto di migliorare la sua aderenza sul terreno. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 4 sono:
- massima velocità di punta;
- leggerezza;
- aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, sebbene riesca a garantire un buon carico da cui ottenere stabilità;
La numero 3 (Velocità e tenuta di strada in curva)
Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei, la "numero 3" è un'auto ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve larghe ad alta velocità. Una Mini 4WD concepita con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente e dovrebbe essere affidabile nelle curve larghe ad alta velocità. La linea aerodinamica di una numero 3 prevede l'utilizzo di alettoni e/o espedienti simili per acquisire tenuta di strada nelle curve. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 3 sono:
- rapida accelerazione;
- buona velocità di punta;
- stabilità in curva attraverso un discreto bilanciamento e un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni;
- leggerezza;
La numero 2 (Stabilità e solidità)
La filosofia "numero 2" è basata sul concetto di stabilità e ricerca la migliore sistemazione per tracciati tecnici. Un'auto numero 2 affronta percorsi caratterizzati da salite impegnative, curve e fondi difficili. Una numero 2 deve essere un'auto abbastanza solida per resistere alle sollecitazioni che incontrerà durante la sua corsa. Il bilanciamento complessivo della macchina è sicuramente uno dei punti forti di una numero 2: la ricerca di un buon assetto avviene attraverso un ottimo bilanciamento. La linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina.
Le caratteristiche di una numero 2 sono:
- potenza e rapida accelerazione;
- eccellente stabilità derivata da un buon bilanciamento;
- solidità;
- peculiarità tecniche: espedienti che semplificano l'ottenimento delle precedenti caratteristiche;
La numero 1 (Efficienza complessiva)
La filosofia "numero 1" cerca la migliore combinazione tra potenza e velocità tentando di ottenere una discreta stabilità senza appesantire troppo l'auto. Un'auto "numero 1" è utilizzata in percorsi veloci, non troppo accidentati e discretamente lunghi. Le caratteristiche che una numero 1 cerca di ottenere sono:
- ottima velocità di punta;
- buona stabilità complessiva;
- discreta leggerezza;
- buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità;
Quadrato semiotico dei 5 numeri
Sommario
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