Differenze tra le versioni di "I 5 Numeri"

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E' realisticamente improbabile classificare tutte le sistemazioni ottenibili su una Mini4wD, tuttavia potrebbe essere utile conoscere delle principali idee che stanno alla base di un assetto.
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I 5 Numeri
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Più precisamente si possono evidenziare delle particolari concezioni in base alle quali è possibile sistemare la propria Mini4wD: si possono definire 5 filosofie differenti, ciascuna delle quali punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di percorso.
 
  
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==La numero 5 (Multiuso)==
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Nelle corse su strada si definisce con "I 5 numeri" cinque filosofie differenti in base alle quali è possibile progettare la propria Mini 4WD. Ciascuna delle cinque filosofie punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di tracciato.
  
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Questa filosofia promuove le sistemazioni che permettono ad una Mini4wD di percorrere svariati generi di percorso: una numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe di tipo variabile. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede nè in potenza nè in velocità: si tenta in questi termini di risparmiare energie che saranno impiegate un pò per volta durante lo svolgimento di una gara. La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso tratti variabili che minano la solidità e l'affidabilità della macchina.
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==La numero 5 (Multiuso versatile ed affidabile)==
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Riassumendo, le caratteristiche che fanno di una Mini4wD una numero 5 sono:
 
  
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Questa filosofia promuove gli assetti che permettono a una Mini 4WD di percorrere svariati generi di tracciato: una numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe dal fondo variabile. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede né in potenza né in velocità: l'obiettivo è quello di risparmiare energie che saranno impiegate un po' per volta durante lo svolgimento di una gara. La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso tratti variabili che minano la solidità e l'affidabilità della macchina.
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Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 5 sono:
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* versatilità: è in grado di adattarsi facilmente a situazioni differenti;
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* affidabilità sulle lunghe distanze;
 
* discreta velocità (lenta accelerazione);
 
* discreta velocità (lenta accelerazione);
 
* compattezza;
 
* compattezza;
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* leggerezza;
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* leggerezza;  
  
 
==La numero 4 (Velocità di punta)==
 
==La numero 4 (Velocità di punta)==
  
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La filosofia "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui la velocità di punta è ciò che conta maggiormente. Un'auto preparata considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una lenta accelerazione iniziale. Per quanto concerne la linea aerodinamica, una buona numero 4 è rappresentata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in un numero 4 è infatti quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta tipica di questo genere d'auto. La stabilità di una numero 4 è garantita essenzialmente dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina prende velocità più la linea aerodinamica della carrozzeria permette all'auto di acquisire aderenza sul terreno, migliorando così il proprio assetto. Riassumendo, le caratteristiche che fanno di una Mini4wD una numero 4 sono:
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La filosofia "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui la velocità di punta è ciò che conta maggiormente. Un'auto concepita considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una lenta accelerazione iniziale.  
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Una buona numero 4 è caratterizzata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in una numero 4 è quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta.  
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La stabilità di una numero 4 è garantita proprio dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina acquista velocità più la linea della carrozzeria permette all'auto di migliorare la sua aderenza sul terreno. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 4 sono:
  
 
* massima velocità di punta;
 
* massima velocità di punta;
 
* leggerezza;
 
* leggerezza;
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* aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, ma ciò nonostante riesce a garantire un buon carico da cui ottiene stabilità;
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* aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, sebbene riesca a garantire un buon carico da cui ottenere stabilità;  
  
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==La numero 3 (Velocità costante)==
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==La numero 3 (Velocità e tenuta di strada in curva)==
  
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Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei,la numero 3 rappresenta il tentativo di sistemazione ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve. Un assetto da "numero 3" promuove una discreta leggerezza dell'auto. Inoltre una Mini4wD sistemata con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente, mantenendola durante le gare. La linea aerodinamica di una numero 3 è caratterizzata da carrozzerie che stabilizzano l'auto attraverso l'utilizzo di alettoni. Tale accorgimento serve inoltre per stabilizzare l'auto nelle curve ad alta velocità. Riassumendo, le caratteristiche che fanno di una Mini4wD una numero 3 sono:
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Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei, la "numero 3" è un'auto ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve larghe ad alta velocità.
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Una Mini 4WD concepita con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente e dovrebbe essere affidabile nelle curve larghe ad alta velocità. La linea aerodinamica di una numero 3 prevede l'utilizzo di alettoni e/o espedienti simili per acquisire tenuta di strada nelle curve. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 3 sono:
  
 
* rapida accelerazione;
 
* rapida accelerazione;
 
* buona velocità di punta;
 
* buona velocità di punta;
 
* stabilità in curva attraverso un discreto bilanciamento e un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni;
 
* stabilità in curva attraverso un discreto bilanciamento e un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni;
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* leggerezza;
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* leggerezza;  
  
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==La numero 2 (Stabilità e tecnica)==
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==La numero 2 (Stabilità e solidità)==
  
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La filosofia "numero 2" prende in esame il concetto di stabilità e cerca la migliore sistemazione per tracciati tecnici in cui ciò che più conta è l'affidabilità. Un'auto numero 2 dovrà affrontare infatti percorsi tecnici caratterizzati da salite impegnative, curve difficili e numerosi ostacoli per arrivare al traguardo. E' del tutto superfluo rilevare che una numero 2 debba essere un'auto abbastanza solida per resistere ai descritti tracciati, inoltre non bisogna dimenticare l'estrema cura per il bilanciamento complessivo della macchina e gli accorgimenti da effettuare per impedire la penetrazione di corpi estranei all'interno della meccanica.
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La filosofia "numero 2" è basata sul concetto di stabilità e ricerca la migliore sistemazione per tracciati tecnici.  
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Un'auto numero 2 affronta percorsi caratterizzati da salite impegnative, curve e fondi difficili. Una numero 2 deve essere un'auto abbastanza solida per resistere alle sollecitazioni che incontrerà durante la sua corsa.
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Il bilanciamento complessivo della macchina è sicuramente uno dei punti forti di una numero 2: la ricerca di un buon assetto avviene attraverso un ottimo bilanciamento.
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La linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina.  
  
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Ciò che più conta in una numero 2 è dunque un buon assetto ottenuto principalmente da un ottimo bilanciamento. Anche la linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina. Riassumendo le caratteristiche che una numero 2 cerca di ottenere sono:
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Le caratteristiche di una numero 2 sono:
  
 
* potenza e rapida accelerazione;
 
* potenza e rapida accelerazione;
 
* eccellente stabilità derivata da un buon bilanciamento;
 
* eccellente stabilità derivata da un buon bilanciamento;
 
* solidità;
 
* solidità;
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* peculiarità tecniche: espedienti che semplificano l'ottenimento delle precedenti caratteristiche;
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* peculiarità tecniche: espedienti che semplificano l'ottenimento delle precedenti caratteristiche;  
  
 
==La numero 1 (Efficienza complessiva)==
 
==La numero 1 (Efficienza complessiva)==
  
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Tale filosofia punta al raggruppamento delle principali caratteristiche evidenziate nelle precedenti filosofie. Una numero 1 cerca la migliore combinazione tra potenza e velocità, tenta inoltre di ottenere una discreta stabilità senza appesantire troppo l'auto, legando dunque assieme le prime quattro filosofie attraverso il concetto di efficienza. La numero 1 è impiegata in percorsi veloci, non troppo accidentati e discretamente lunghi. Riassumendo le caratteristiche che una numero 1 cerca di ottenere sono:
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La filosofia "numero 1" cerca la migliore combinazione tra potenza e velocità tentando di ottenere una discreta stabilità senza appesantire troppo l'auto. Un'auto "numero 1" è utilizzata in percorsi veloci, non troppo accidentati e discretamente lunghi. Le caratteristiche che una numero 1 cerca di ottenere sono:
  
 
* ottima velocità di punta;
 
* ottima velocità di punta;
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* discreta leggerezza;
 
* discreta leggerezza;
 
* buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità;
 
* buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità;
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==Conclusione==
 
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Con il passare degli anni e la continua evoluzione delle Mini4wD pian piano il concetto dei numeri si è evoluto, tendendo ora alla fusione di alcune filosofie ora all'evoluzione di altre: ci sono molti casi in cui le filosofie numero 2 e 3 si incontrano cercando di ottenere auto veloci e sistemate per tracciati tecnici, per quanto concerne la filosofia numero 4 questa punta sempre più verso l'aerodinamica complessiva della carrozzeria, promuovendo a tale scopo carrozzerie carenate che diminuiscono le turbolenze, e cosivvia.
 
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Il caso ideale resta ad ogni modo il perfezionamento di auto sistemate con in mente la filosofia numero 1, la cui estremizzazione porta a ciò che taluni definiscono come filosofia "numero 0": un'ideologia che promuove le macchine vincenti su ogni tipo di tracciato.
 
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Versione delle 19:15, 23 ago 2016

I 5 Numeri

Nelle corse su strada si definisce con "I 5 numeri" cinque filosofie differenti in base alle quali è possibile progettare la propria Mini 4WD. Ciascuna delle cinque filosofie punta a conseguire la supremazia su un determinato tipo di tracciato.

La numero 5 (Multiuso versatile ed affidabile)

Questa filosofia promuove gli assetti che permettono a una Mini 4WD di percorrere svariati generi di tracciato: una numero 5 è di solito leggera, compatta e mostra il suo reale potenziale in gare lunghe dal fondo variabile. La numero 5 non raggiunge immediatamente la propria velocità di punta e non eccede né in potenza né in velocità: l'obiettivo è quello di risparmiare energie che saranno impiegate un po' per volta durante lo svolgimento di una gara. La numero 5 cerca di primeggiare in tracciati dove è decisivo arrivare al traguardo dopo aver percorso tratti variabili che minano la solidità e l'affidabilità della macchina. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 5 sono:

  • versatilità: è in grado di adattarsi facilmente a situazioni differenti;
  • affidabilità sulle lunghe distanze;
  • discreta velocità (lenta accelerazione);
  • compattezza;
  • leggerezza;

La numero 4 (Velocità di punta)

La filosofia "numero 4" prende in considerazione i percorsi veloci composti al più da rettilinei in cui la velocità di punta è ciò che conta maggiormente. Un'auto concepita considerando la filosofia numero 4 è caratterizzata da un'estrema leggerezza e da una lenta accelerazione iniziale. Una buona numero 4 è caratterizzata da una carrozzeria poco soggetta alla resistenza dell'aria. La funzione principale della carrozzeria in una numero 4 è quella di fendere l'aria per agevolare il raggiungimento di un'estrema velocità di punta. La stabilità di una numero 4 è garantita proprio dalla carrozzeria aerodinamica: più la macchina acquista velocità più la linea della carrozzeria permette all'auto di migliorare la sua aderenza sul terreno. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 4 sono:

  • massima velocità di punta;
  • leggerezza;
  • aerodinamica: la carrozzeria è poco soggetta alla resistenza dell'aria, sebbene riesca a garantire un buon carico da cui ottenere stabilità;

La numero 3 (Velocità e tenuta di strada in curva)

Mentre la filosofia numero 4 estremizza il concetto di velocità sui rettilinei, la "numero 3" è un'auto ideale per i tracciati in cui prevalgono le curve larghe ad alta velocità. Una Mini 4WD concepita con in mente questa filosofia cerca di ottenere la propria massima velocità di punta rapidamente e dovrebbe essere affidabile nelle curve larghe ad alta velocità. La linea aerodinamica di una numero 3 prevede l'utilizzo di alettoni e/o espedienti simili per acquisire tenuta di strada nelle curve. Le caratteristiche che fanno di una Mini 4WD una numero 3 sono:

  • rapida accelerazione;
  • buona velocità di punta;
  • stabilità in curva attraverso un discreto bilanciamento e un forte carico aerodinamico, provocato da eventuali alettoni;
  • leggerezza;

La numero 2 (Stabilità e solidità)

La filosofia "numero 2" è basata sul concetto di stabilità e ricerca la migliore sistemazione per tracciati tecnici. Un'auto numero 2 affronta percorsi caratterizzati da salite impegnative, curve e fondi difficili. Una numero 2 deve essere un'auto abbastanza solida per resistere alle sollecitazioni che incontrerà durante la sua corsa. Il bilanciamento complessivo della macchina è sicuramente uno dei punti forti di una numero 2: la ricerca di un buon assetto avviene attraverso un ottimo bilanciamento. La linea aerodinamica di una numero 2 è pensata per migliorare l'assetto totale della macchina.

Le caratteristiche di una numero 2 sono:

  • potenza e rapida accelerazione;
  • eccellente stabilità derivata da un buon bilanciamento;
  • solidità;
  • peculiarità tecniche: espedienti che semplificano l'ottenimento delle precedenti caratteristiche;

La numero 1 (Efficienza complessiva)

La filosofia "numero 1" cerca la migliore combinazione tra potenza e velocità tentando di ottenere una discreta stabilità senza appesantire troppo l'auto. Un'auto "numero 1" è utilizzata in percorsi veloci, non troppo accidentati e discretamente lunghi. Le caratteristiche che una numero 1 cerca di ottenere sono:

  • ottima velocità di punta;
  • buona stabilità complessiva;
  • discreta leggerezza;
  • buona aerodinamica e sfruttamento del carico aerodinamico per ottenere stabilità;
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