Super F.M.
| Tabella riassuntiva Super F.M. | ||||||||||||||||||
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Il Super F.M. (Front Motor) si propone come il telaio principe dei percorsi tecnici. Derivato da F.M., il Super F.M. eredita le caratteristiche del Type 5 presentandosi come un telaio piuttosto solido e rigido. La meccanica del Super F.M. discende da quella presente su Type 5, includendo unità motore e plastica verde (almeno nelle prime versioni).
Caratteristica del Super F.M. è la presa d'aria aerodinamica posta sotto il telaio in corrispondenza del motore, ciò risulta molto utile nei tracciati lunghi, il paraurti è invece una versione più resistente della controparte su Super-1.
Anche i paraurti centrali derivano dal Type 5, mentre l'interruttore proviene direttamente dal telaio F.M.
L'altezza da terra del telaio Super F.M. è 0.5mm più alta rispetto a quella del Type 5, inoltre la conformazione piatta del telaio e l'inclusione di un antiribaltamento sostituibile rendono il telaio Super F.M. adatto ai percorsi più tecnici.
