Rollio

Da WikiStreetMini4wd.

Si definisce rollio il fenomeno di rotazione attorno all’asse longitudinale dell’auto.

Quando un veicolo entra in una curva ad alta velocità, la forza centrifuga sviluppa una pendenza dell'auto verso l'esterno della curva, che equivale ad un trasferimento di massa da un lato all'altro. L'asse longitudinale immaginario attorno al quale oscilla l'auto viene definito asse di rollio.

L'asse di rollio è identificato da due punti detti centro di rollio anteriore e posteriore.

Centro di rollio

Il “centro di rollio” è il punto intorno al quale l’auto si muove in senso laterale o trasversale.

La distanza tra baricentro e centro di rollio prende il nome di altezza di rollio.

Se la distanza fra baricentro e centro di rollio è molto grande l’auto può facilmente ribaltarsi, specie se la carreggiata è stretta e l'aderenza dei pneumatici è elevata.

Le macchine hanno un centro di rollio anteriore e uno posteriore che scaturiscono dallo studio delle dimensioni della vettura. Sono due punti attorno al quale ruota la vettura quando è soggetta a forze laterali. L’unione di questi due punti identifica l’asse di rollio.



Fisica nelle Mini4wD

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