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Cronologia

Visualizza wikitesto di 16/10/2005

Gara bagnata, gara fortunata, direbbe qualcuno…ma onestamente una bella giornata di sole non guasta mai, questa volta ci è andata bene!
Domenica 16 ha inizio la 2° giornata del 7° torneo Street mini 4wD a Messina.

5 gare alle spalle ma ancora la parte dura “ha da venì”. 

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Iniziamo i controlli, fortunatamente senza problemi. 

Ecco le auto in gara

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Si dà il via alla prima gara, oggi l'addetto a partenze e traguardi sono io, ho deciso di prendere tutti i tempi dal primo all’ultimo, in modo da fare una media con la quale confrontare il tempo migliore… il tutto per voi SIORE E SIORI! 

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La prima è una gara a tappe (tanto per riscaldarsi un po’), si parte dallo spigolo P e si arriva a 2 raccogliendo al punto 1 un testimone (simile ad una pedina del domino).
Nella foto Dario che frena la sua auto per raccogliere il testimone poggiato sul bordo dell’aiuola. 

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Una gara semplice, divertente.. meno che per il povero Federico, che non riesce a tagliare il traguardo a causa di un problema meccanico.

Il tempone lo fa Dario, che sconvolge tutti con un 45.12 secondi su una media di 1:05 .14 (un minuto e 5 secondi) 

Il secondo è un tracciato super-tecnico, con fuoristrada e curve a non finire. 

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Davvero un bel percorso, la Crimson Glory su fm di Alessio si è comportata benissimo, anche se ha patito qualche problema di accelerazione.

Alessio e la sua Crimson Glory alle prese con il tratto accidentato 

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Tra le note curiose: Cesare ha dovuto abbandonare la gara a causa di un assetto errato; Ha montato delle gripper (copertoni chiodati) sul posteriore e slick (lisce di scatola) sull’anteriore: la differenza di diametro (le chiodate sono più grandi) obbligava le slick a slittare per tenere il passo, con il risultato di far girare la macchina su se stessa senza la possibilità di proseguire verso il traguardo.
Quasi dimenticavo, anche Federico si è dovuto ritirare a causa di problemi all’auto.

Nella foto lo “sfortunato” Federico ed il povero ShInKurO che gli fa da giudice. 

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Il tempo migliore è ancora di Dario: 04:15.20 su 4:28.48 di media.

Tra una gara e l’altra non manca il tempo di ridere e scherzare insieme...mentre qualche smemorato ne approfitta per ripassare i percorsi. 

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La terza è una gara a tappe, stavolta con due testimoni (quindi tre tappe).
Abbastanza semplice e giocabile anche come posizioni… tranne che per il nostro Fede. 

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Un grande Dario, che mantiene il primo tempo con 01:52.79 su una media di 2:35.84

Giusto il tempo di revisionare le auto e ripetere i controlli sulla regolarità... 

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...e diamo il via alla Quarta gara, uno “sballo”!

La prima parte prevede un tratto di corsa a piedi con le pile in mano fino al pit stop, dove, raccolte le auto si dovranno montare le pile e partire con il bastone di guida.
Una gara di per sé molto spassosa che ha visto un finale vinto all’ultima curva da Walter contro Alessio..troppo divertente, bravo Alessio che è riuscito ad arrivare al traguardo nonostante la meccanica avesse seri problemi. 

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Preparativi per la partenza 

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Macchine senza pile e bastoni di guida 

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Walter Vs Federico 

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Alessio Vs Dario

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Gaetano sul tratto accidentato 

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Miglior tempo di Gaetano: 02:15.49 su una media di 2:53.69 

La quinta ed ultima gara consta di 4 tappe, si parte dal “labirinto”, come lo chiamiamo noi: un tratto con aiuole molto vicine tra loro e quindi con curve strettissime. 

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Come potete osservare nella piantina, è necessario scendere la scalinata, che nella parte sinistra non supera i 50cm di altezza, ma che nell’estremità opposta supera l’altezza uomo.
Capite bene quindi la scelta di Dario di allungare il percorso per saltare solo 3 scalini e quella di Alessio di scegliere la strada più breve (scendere dalla parte centrale) ma, scalino dopo scalino, frenando l’auto con il bastone… e capirete anche perché Cesare, che ha scelto di saltare la gradinata al centro abbia totalizzato il tempo più alto. (...)
Ok, la solidità è alla base di una street competitiva e affidabile, ma un occhio di riguardo bisogna averlo...sono auto da corsa, non carri armati!
E un occhio di riguardo non avrebbe fatto male neanche alla macchina di Federico, che per la 5° volta non taglia il traguardo a causa di malfunzionamenti, che adesso sono diventati pregiudicanti anche per la partecipazione alla manche.

Best lap: Walter 02:58.15 contro una media di 3:42.83

Ecco i giudici riuniti per fare i conti e stilare la classifica 

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Alla fine della giornata la classifica si presenta così:

1° Walter
2° Gaetano e Dario pari merito (Dario ha recuperato con le 4 vittorie di oggi)
4° Alessio (a cui faccio i miei complimenti per lo spirito ed il modo in cui ha affrontato le gare)
5° Cesare
6° Federico

Quindi il trio della finale sarà Walter, Gaetano e Dario.

Per coloro che non ce l'hanno fatta (pace all'anima loro :) ) c'è sempre il campionato invernale.. ma per i 3 finalisti IN BOCCA AL LUPO RAGAZZI, vinca il più coraggioso!


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